[시승기] 야성적이면서도 매력적인 스포츠 쿠페..인피니티 Q60

인피니티가 한국시장에 진출한 건 지난 2008년. 당시 수입 고급차 시장은 메르세데스-벤츠나 BMW, 아우디, 렉서스가 주류를 이뤘었는데, 인피니티는 한국시장에 진출하자마자 국내 소비자들의 인기가 치솟았던 브랜드였다.

기존 프리미엄 브랜드와는 달리 저돌적이면서도 야성적이고, 섹시한 이미지까지 더해진 디자인 감각이 어우러진데다, 강력한 퍼포먼스가 강점이었기 때문이다.

당시만 해도 벤츠나 BMW, 아우디, 렉서스에서 또 다른 브랜드로의 대체 분위기가 높았었던 것도 한 몫했다는 평가도 나온다. 서울 강남에서는 20~30대 젊은층, 특히 여성들 사이에서 인피니티 G35가 인기였다.

■ 여전히 강렬한, 여전히 우아한, 여전히 과감한 디자인

인피니티의 핵은 디자인이다. 강렬하고, 우아하고, 과감하다는 평가를 받는다. 인피니티 Q60 역시 이 같은 인피니티의 디자인 아이덴티티를 그대로 계승하고 있다.

후드 상단의 캐릭터 라인은 살짝 볼륨감을 더한다. 직선이 강조된 날카로운 헤드램프는 삼각형을 뉘워 놓은 것처럼 보이지만, 어색한 분위기는 아니다. 라디에이터 그릴은 두터운 크롬을 적용해 강렬하다. 그릴 중앙에 자리잡은 인피니티 엠블럼은 길고 곧게 뻗은 도로를 형상화시킨 것이다. 전면부의 디자인 감각은 근육질 몸매를 연상시킨다.

후면도 세련된 분위기다. 리어 스포일러가 유려한 라인으로 처리됐고, 직선과 곡선이 어우러진 리어 램프는 멋스럽다. 듀얼 머플러는 Q60S만의 강력한 엔진 파워를 간접적으로 드러낸다. 디퓨저도 깔끔한 모습이다.

실내는 이미 봐왔던 스포츠 세단 Q50과 크게 다르진 않다. 인스트루먼트 패널은 새가 날개를 펼치고 하늘로 올라가는 걸 형상화 시킨 모습이다. 버튼류를 최쇼화 시켜 운전자의 조작감과 편의성을 높인 건 장점이다. 시트의 스티칭은 세심한 흔적이고, 실내 소재들은 질감이 고급스럽다.

■ 펀-투 드라이빙, 다이내믹한 주행감 ‘매력’

버튼을 눌러 시동을 걸면 ‘그르릉’ 거리는 엔진음은 분위기를 한껏 높여준다. 당장이라도 툭 튀어나갈 듯한 모습이다. 액셀러레이터 페달 반응은 살짝 발끝만 대도 차가 움찔거리는 정도로 민감하게 세팅됐다.

가속감은 빠르고 민첩하다. 인피니티가 내놓은 하이브리드차인 Q50S를 연상시킨다. 순발 가속성은 여느 스포츠카에도 뒤지지 않을 정도인데, 풀액셀에서는 비행기가 이륙하는 것처럼 온몸이 시트로 빨려 들어가는 인상이다. 토크감은 두텁게 설계돼 초기 응답력은 흡족하다.

그러면서도 직진에서의 고속 주행감은 안정적이다. 엔진회전수 4000rpm을 넘기면서 뿜어져 나오는 엔진사운드는 매력적이다. 레드존까지 이어지는 세련된 사운드는 인피니티만의 장점이기도 하다. 갸늘면서도 두터운 사운드가 동시에 터지는 인상인데, 프리미엄 브랜드 중에서도 뒤지지 않는다.