Mercedes-Benz E-Class 10만대 돌파 감사 프로모션을 진행합니다. 고객님들의 깊은 관심과 사랑으로 E-Class 출고가 10만대 돌파를 앞두고 있습니다. 감사한 마음으로 프로모션을…

재규어랜드로버코리아가 콤팩트 스포츠유틸리티차량(SUV) ‘E-PACE’의 디젤 모델을 6월 초 출시했다. E-PACE는 재규어 브랜드 최초의 콤팩트 SUV로 재규어가 자체 제작한 고성능, 고효율의…

SUV 시장이 점점 커지고 있다. 국내에서도 싼타페가 판매량 1위를 기록하던 시기가 있었으니 과언이 아니다. 국내시장에서 눈여겨볼 점은 소형 SUV가 아닌…

안녕하세요. 매월 진행 되는 시승행사를 안내드립니다. Mercedes-Benz 공식딜러 KCC오토는 차량 안내와 시승을 위해 고객님들께 매월 3주차 토요일에 시승행사를 진행합니다. 고객님들의…

옛날에는 자동변속기가 몇백만 원 하는 비싼 옵션이었다. 자동변속기를 장착한 차를 보기 힘들었다. 차체에 ‘AUTOMATIC’이라는 데칼을 붙이고 다닐 정도로 고급 옵션이었다. 기술의 발전으로 자동변속기가 점차 대중화되어 요즘은 거의 모든 승용차에 자동변속기가 장착되어 있다. 대중화에 만족하지 않고 점차 다단화되어 과거 4~5단에 불과했던 변속기가 이제는 준중형 차에도 7단 변속기를 볼 수 있고 고급차에서는 8~9단을 적용하고 있다. 변속기가 다단화되면 무엇이 좋을까? 자동 변속기 원리 우선 자동변속기의 원리부터 알아보자. 자동변속기는 크게 유체식 토크컨버터, 유성기어, 클러치를 통하여…

“현실과 가상 세계 융합…운전자에게 보이지 않는 것을 시각화” 일본, 요코하마 2019년 1월 4일 – 닛산은 CES 2019 닛산 부스에서 현실(Real)과…